Volkswagen планирует представить публике шоу-кар новой базовой модели в начале марта. Мировая премьера серийной модели запланирована на 2027 год. При базовой цене около 20 000 евро новая электрическая модель начального уровня будет привлекательна для самых разных групп пользователей. Шефер: «Доступный, качественный и прибыльный электрический Volkswagen из Европы для Европы — вот Лига чемпионов автомобильной инженерии!»
Даниэла Кавалло, председатель Генерального и Производственного совета Volkswagen AG: «Новая полностью электрическая модель начального уровня станет Volkswagen в подлинном смысле этого слова. Поэтому вполне уместно, что наши сотрудники на заводе в Вольфсбурге будут первыми, кто получит возможность предварительно ознакомиться с дизайном — до того, как это сделает широкая публика».
Недорогая мобильность начального уровня в эру электричества станет одним из краеугольных камней будущего плана бренда. Вместе с серийной версией ID . 2all 02 новая электрическая модель является частью нового семейства электрических малолитражных автомобилей, разработанного под эгидой Brand Group Core в составе Volkswagen Group. Семейство моделей включает компактные полностью электрические автомобили, основанные на новом этапе эволюции модульной платформы электропривода (MEB). Первой новой моделью станет серийная версия шоу- кара ID. 2all , который должен поступить в дилерские центры в 2026 году как первый полностью электрический малолитражный автомобиль Volkswagen — по базовой цене менее 25 000 евро.
Volkswagen уже занимает прочные позиции в области полностью электрических аккумуляторных электромобилей (BEV). С момента запуска семейства продуктов ID. в 2019 году бренд продал в общей сложности более 1,35 миллиона автомобилей ID. по всему миру, включая около 500 000 ID.3 . В прошлом году бренд Volkswagen продал 383 100 полностью электрических автомобилей.
Ясные перспективы для завода в Вольфсбурге
На рабочем совещании генеральный директор бренда Томас Шефер подчеркнул, что завод в Вольфсбурге останется сердцем бренда Volkswagen в электрическую эпоху: «У завода в Вольфсбурге впереди ясное будущее. Перемещая производство Golf в Мексику, мы создаем пространство для современных технологий. Новые производственные процессы будут представлены в зале 54. Наша цель — построить там электрический Golf следующего поколения на новой платформе SSP, а также крупносерийный электрический T-Roc. Это сделает Вольфсбург столицей нашего нового полностью электрического компактного класса».
Платформа масштабируемых систем (SSP) будет представлять собой следующее поколение полностью электрической, полностью цифровой, высокомасштабируемой мехатронной платформы, основанной на единой системной архитектуре.
Кавалло: «Вольфсбург, сердце мира Группы, столкнется с важнейшими задачами, которые нам нужно будет решать с решимостью. Техническое развитие будет выполнять новаторскую работу для всех других марок легковых автомобилей с платформой SSP, которая будет использоваться во всей Группе. Этот рычаг будет так же важен для нашего будущего успеха, как и наша стратегия платформы для наших текущих моделей ICE. На нашем главном заводе мы будем не только работать над разработкой, но и активно производить в течение следующих нескольких лет. Будущие электрические флагманы — Golf и T-Roc, производимые в Вольфсбурге, — в настоящее время представляют собой объем, превышающий 500 000 единиц в год. Таким образом, главный завод обеспечил себе весьма привлекательный сегмент транспортных средств и продолжит традицию Golf из Вольфсбурга, история которого насчитывает более 50 лет. Теперь будет крайне важно последовательно работать над подготовкой, необходимой для успеха в ближайшие годы. Volkswagen должен задать курс с точки зрения сложности, рабочих процедур и синергетических эффектов. Производственный совет и высшее руководство будут тесно сотрудничать в этих разработках. Наше сотрудничество будет включать проведение совместных совещаний по обсуждению хода выполнения работ каждый квартал».
План «Тройной А» бренда Volkswagen: ускорить, атаковать и достичь
В соглашении «Zukunft Volkswagen» (Будущий Volkswagen) в конце декабря 2024 года Volkswagen AG договорилась с представителями сотрудников о видении будущего, сочетающем экономическую стабильность, занятость и технологическое лидерство в области устойчивой мобильности. Обязательные цели и согласованные меры по их достижению закладывают основу для будущих проектов. Совместно согласованная цель заключается в том, чтобы бренд Volkswagen Passenger Cars, как ядро Volkswagen AG, стал технологически ведущим производителем в мире к 2030 году.
Для этой цели Volkswagen принял амбициозный трехэтапный план:
Источник: volkswagen-newsroom.com
Вернуться к новостям
